在博白县浪平镇通往双凤镇山区的古道上，
有一处险要的关口，名叫“桂门关”。
此关口为古代由浪平入双凤必经之路，
古代设关卡于界上，以稽查行李。
这是一条美丽神奇的古代驿路，
至今还保存着古代修建的关隘石路栈道。
小编于今日和友人首次走过“鬼门关”，
心戚戚然也！
（我们都是第一次来桂门关）
“桂门关”原名“鬼门关”，
据史料记载，
桂门关始建于汉代，
明洪武四年（年），
朱元璋皇帝诏令将“鬼门关”敕改为“桂门关”。
（桂门关牌坊）
踏入桂门关可以看到，
古道铺设的石头仍在，
由于前些天经常下雨，
石头覆盖了不少新鲜的苔藓。
古道两旁是密密麻麻的竹木，
他们在空中交织缠绵在一起，
因此古道之内常年遮天蔽日，
很难有阳光能照射进来。
古道边的古榕树伸展着粗壮的枝条，
似乎在向世人诉说千年过客的故事。
（一位挑肥料的阿叔走在桂门关的古道上）
踏在古道上，
两千年的风风雨雨，
在小编眼前瞬间而过，
此时此刻，
小编的心绪被一缕历史的狼烟牵着走，
身边无数的幽魂在山风中游荡和呜咽，
心戚戚然也。
（两位模特友人走过桂门关）
（一位挑肥料的阿叔走出桂门关）
轻轻的走过桂门关，
历史就在这里渐渐逝远去，
心里有一股莫名的不舍，
然而蚊子却使劲的亲吻你，
让你不得不赶紧拍完相片走人！
（别看她们笑欢颜，其实双腿已被蚊子亲吻个遍）
沿着古道往上走，
走出“桂门关”走过山坳就到了水泥路，
大概50米远就是有着近年历史的桂门关村。
这里的村民皆是梁姓，现有余人，
祖上明末迁徙到此，村以关名，
跟小编同姓呢，这是机缘巧合吗？
（走进桂门关村，
一大帮旺材夹着尾巴热烈而又友好的欢迎我们）
从桂门关村穿过，
再走一小段水泥路和部分山路，
就到传说中的奈何桥了。
奈何桥是一株英台木的枝干横着生长，
搭过小河而成的桥，非常独特和罕见。
据说古代从兴业到博白的官路驿道，
要先经过这条英台树桥，
才能到达鬼门关。
（小编现场录制的视频）
英台木是百年老树了，
据当地一位陈姓村民说，
这棵英台树的树龄估计在年以上，
因其造形奇特，可谓“世界独一无二”，
曾经有一位广东老板开出30万元高价想购买，
但村民皆不答应。
因为他“独木成桥”，
成为了当地的一处奇景。
（百年英台古树）
很有意思的树桥，树就在古道边，
不过这一段古道早已荡然无存了，
据当地村民介绍，
“奈何桥”所在的村庄叫湴垌，
“奈何桥”下的小河叫“桥头江”，
“奈何桥”旁还修建了一座钢砼水泥板桥。
所以，这条“奈何桥”也没人走了，
桥上及桥两端杂草丛生，
几乎被搁置荒废了，
看起来好凄凉！
（古树桥与旁边的新桥）
（村里一位抱娃的宝妈临时充当了小编的模特）
（英台古树上的新鲜蘑菇）
（树上的知了）
（湴垌村的旺财）
今日浪平一游，
第一次走过百米古道，
走过“鬼门关”，
又走过了传说中的“奈何桥”，
心戚戚然也！
1“桂门关”古道路线南流江--绿珠古渡——大玉岭颈——新旺——和睦——浪平——鬼门关——湴垌——岭垭茶亭——屋头田——萝村——汤麓——山子肚——双凤——兴业——山心（瓦塘江）——贵县（郁江）。然后分成两支，一支从贵县（今贵港）往西折经宾州（今宾阳）过昆仑关而到邕州（今南宁）；另一支则从贵县北上至象州石龙，然后通过古称牂牁江的红水河进入贵州的古夜郎地，或通过柳江北上柳州，再经雒容、理定（今均属鹿寨县）至桂州，往北经兴安至全州，沿湘桂走廊至湖南（桂柳运河连接柳江漓江），然后出洞庭湖到荆州和中原地区。
2“桂门关”在抗日战争中的作用年七月七日卢沟桥事件暴发后，日本帝国主义向我国发动了猖狂的军事进攻。随之上海、广州、武汉等地相继沦陷，沿海一带及交通要道均被敌人封锁。由于华南局势紧张，当局下令将接近前线的公路彻底破坏，以阻滞日军的进攻。年12月，从广州湾（今湛江市）至郁林的公路桥梁便被破坏。当时的广州湾属法国的租借地，博白县境又属偏安一隅，故鬼门关古道再次成为南路进口货物的安全便捷运输线。各种中药材和桐油、蓖麻油、苧麻、钨砂、水银等土特产，便源源不断地从这古道肩挑马驮载运出口。又将从湛江赤坎港进口的洋纱、布匹、纺织品、西药、食盐、煤油、化工原料等货物，由此古道而运入云贵川湘鄂内地。在这时期，此关曾筑炮楼设卡收关税，楼内有三块捐修关卡道路的功德勒铭碑记。
3“奈何桥”的传说据说在多年前，村民为了方便过河，从别处砍伐了一棵巨大的英台树，作为桥梁横架在小河的两岸。由于英台树生长能力很强，树干便在河岸的两端各自长出根须，后来东岸一端长出新芽，长成了新的树干。而另一种说法是：这株英台树原本就长在小河的北岸，聪明的村民就地取材，将其部分根须斩去，然后将此树从北岸推倒搁到东岸，从而搭成了一座树桥。后来搁在东岸的那部分树干又再生长根须，吸取水分养料，使原来的两个枝桠生长更加茂盛，而西岸的树根则继续生长。
部分资料来源网络
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